История развития в сюжете День в истории области
«ОГ» рассказывает, что в этот день происходило в Свердловской области 30 лет назад, 1 ноября 1985 года, была завершена «стройка века» — Серовский тракт. Строительство автомобильной трассы велось больше 12 лет, его не раз посещал Борис Ельцин . Добираться до Серова ему тогда приходилось на вертолёте.
Справка «ОГ»
Протяжённость Серовского тракта — около 360 километров. Дорога соединяет с Екатеринбургом Невьянск, Нижний Тагил, Кушву, Верхнюю Туру и Нижнюю Туру, Новую Лялю и Серов. На строительство «Уральского БАМа» ушло 260 миллионов советских рублей.
Строящийся Серовский тракт тогда называли «Уральским БАМом, а сама стройка была народной — участки дороги были закреплены за отдельными городами, и каждый выполнял свой фронт работ. При этом прокладка новой дороги далась нелегко — вырубали тайгу, вынимали скальный грунт, а то и застревали в болоте. Однако дорога была жизненно необходима. Без неё добираться до Екатеринбурга (тогда Свердловска) порой приходилось два дня.
Главный редактор газеты «Серовский рабочий» Тамара Романова в те годы не раз описывала в своих статьях ход строительства дороги. Её пригласили и на открытие нового тракта.
— Мы первые поехали по этой дороге, и я до сих пор помню те ощущения, эмоции. Это было большое событие, — рассказала «ОГ» Тамара Романова.
Окончание «стройки века» праздновали на широкую ногу. По только что открытой трассе ехала колонна из нескольких новых автобусов, а жители посёлков выходили к дороге и приветственно махали руками. В районе Нижней Туры первопроходцев встретили хлебом-солью. В Нижнем Тагиле состоялся торжественный приём строителей дороги, затем колонна двинулась в Свердловск.
— Во Дворце культуры «Урал» собрали всю область — строителей, руководителей горисполкомов и горкомов партии, было огромное совещание. Многим вручили награды, — вспоминает Тамара Романова.
А вот Тамаре Дмитриевне чуть выговор не объявили — за нелестное освещение «стройки века» в газете. Однако она оказалась права: из-за технологических нарушений на дорожном полотне вскоре появились трещины. Трассу пришлось ремонтировать.
Сейчас состояние Серовского тракта, по словам Тамары Дмитриевны, «неплохое».