«Ремонт пройдет более чем на 100 км»: дорожники — о финансировании, жестких условиях работы и планах

Фото: static.ngs.ru
Накануне профессионального праздника специалисты рассказали о достижениях и перспективах Николай Хамицевич,  президент ассоциации «Предприятия дорожной отрасли Урала» 

В воскресенье, 21 октября, работники дорожного хозяйства России отмечают профессиональный праздник. В честь этого президент ассоциации «Предприятия дорожной отрасли Урала» Николай Хамицевич и первый замначальника управления автомобильных дорог Свердловской области Владимир Оглоблин вспомнили основные вехи в истории отрасли и рассказали о перспективных программах, которые определят, по каким дорогам будут ездить свердловчане.


— Николай Викторович, как можно охарактеризовать сегодняшнюю ситуацию в дорожной отрасли?


Н. Х.:  По архивным данным, с 70-х по 90-е в Свердловской области ремонтировалась примерно тысяча километров дорог в год. В 90-е по известным причинам объемы резко сократились, но и тогда темпы были достаточно высокими. Особое снижение произошло в 2008 году после кризиса.


В последние годы дорожная отрасль испытывала острое недофинансирование. Мы измеряем его в объемах недоремонта. Это количество дорог, которые нуждаются в ремонте, но работы на которых не проводились. Десять лет назад показатель в области был на уровне 4500 километров дорог, а сегодня — не менее 9000. Поэтому сейчас главная задача — не столько развитие новой сети, сколько сохранение существующей.


— Такая ситуация была только в Свердловской области?


Н. Х.: Нет, подобная картина наблюдалась по всей стране. Поэтому за проблему взялось федеральное правительство. Оно приняло масштабную программу по приведению в порядок государственной сети автомобильных дорог. Сегодня эта задача выполнена на 85%. А в 2017 году стартовала похожая программа для регионов.


В. О.: Называется «Безопасные и качественные дороги». В стране выбрали 38 агломераций с населением больше 500 тысяч человек. В этих городах к 2025 году необходимо привести к нормативам максимальное количество дорог. На старте программы в Екатеринбурге только 40% дорог отвечали требованиям. За два года их число удалось увеличить до 63%. К 2025 году эта цифра должна вырасти до 85%.


В рамках программы «Безопасные и качественные дороги» уже отремонтировали более 150 км региональных дорог


— Какие работы были проведены в рамках программы?


В. О.: В 2017 и 2018 годах проходили дорожные работы более чем на 150 километрах региональных дорог. На них устранили колейность, провели ремонт покрытия, установили дорожные знаки. Самые крупные объекты — ЕКАД и участки трасс Екатеринбург — Нижний Тагил — Серов, Екатеринбург — Реж — Алапаевск.


Н. Х.: Эти работы проводили крупные уральские подрядчики: ООО «ГУДСР» и АО «Уралтрансспецстрой», ООО «УралДорТехнологии», ООО «ПромСтройДекор», АО «Мелиострой».


— Можете рассказать о планах на ремонт дорог в следующем году?


В. О.: В 2019 году программу расширят на всю область, в нее войдут дороги Нижнего Тагила и вся региональная сеть. В следующем году в Екатеринбурге работы пройдут на 77 километрах дорог и улиц, в Нижнем Тагиле — на 36. Запланирована реконструкция, а в последующие годы — еще и строительство отдельных участков. Но программа еще должна пройти ряд согласований и общественных обсуждений.


Участок ЕКАДа был отремонтирован в рамках программы «Безопасные и качественные дороги»


— Как сейчас обстоят дела с финансированием дорожного строительства?


Н. Х.: В ближайшие пять лет по распоряжению президента РФ Владимира Путина на развитие дорожных инфраструктурных объектов России планируют выделить 6–7 триллионов рублей до 2024 года. На эти деньги можно отремонтировать около 400 000 километров дорог или построить свыше 60 000.


Как изменилась в последние годы сама работа дорожников?


Н. Х.: Сейчас к подрядчикам предъявляют повышенные требования. Гарантийный срок на региональные дороги составляет шесть лет. Поэтому подрядчики стали использовать более дорогие и качественные материалы. Дороги с высокой интенсивностью движения укладывают с использованием щебеночно-мастичного асфальтобетона. Он дороже традиционных материалов, но долговечнее в полтора раза.


Отбор подрядчиков стал жестче, гарантировать качественный результат могут только крупные компании, у которых есть собственные асфальтобетонные заводы, лаборатории контроля качества и большое количество профессиональной техники. Они же могут дать реальные гарантии. Крупный подрядчик работает на свой имидж, рассчитывает на продолжение сотрудничества и быстро реагирует на гарантийные случаи. И сегодня это норма, а не что-то сверхъестественное. Усилился контроль над работой дорожников, в том числе общественный. Порядка 400 объектов региональных автодорог находятся на гарантийном обслуживании. Каждую весну их проверяют.


На гарантийном обслуживании в регионе порядка 400 объектов. Их проверяют каждую весну


Владимир Николаевич, вы представитель контролирующей организации, как оцените работу подрядчиков в последнее время?


В. О.: Уровень качества производства работ подрядчиками растет. Одновременно усиливается и контроль. При дорожных работах он идет в три стадии: входной — подрядные компании проверяют материалы до начала работ, операционный — в ходе работ и приемочный — при приемке объектов. Его проводят заказчик и подрядчик. В рамках программы БКД контроль за качеством мы проводим вместе с представителем Росавтодора — ФКУ «Уралуправтодор». Нареканий в работе за последние годы стало меньше, как и самих гарантийных случаев.


Контроль за работой подрядчиков в последние годы усилился


Дорожники используют более дорогие, но долговечные материалы 


Николай Хамицевич и Владимир Оглоблин поздравляют своих коллег с профессиональным праздником, желают дальнейших успехов в работе, здоровья, благополучия и гладких дорог.

Фото: Управление автомобильных дорог Свердловской области

 
По теме
В Свердловской области будет продолжена работа по повышению безопасности дорожного движения - Губернатор Свердловской области И.о. губернатора Алексей Орлов 8 ноября на заседании правительства обозначил первоочередные задачи, стоящие перед региональными и местными властями, по повышению безопасности дорожного движения.
08.11.2018
Участок трассы Екатеринбург — Тюмень ждет капитальный ремонт - e1.Ru Работы пройдут на участке между 240-м и 250-м километрами Участок трассы Екатеринбург — Тюмень ждет капитальный ремонт Федеральное управление автомобильных дорог «Урал» Федерального дорожного агентства (Уралуправтодор
26.10.2018
Фото: АПИ - АПИ Фото: АПИ ЧЕЛЯБИНСК. Южноуральские дорожники завершают строительство и реконструкцию автодорог по приоритетной федеральной программе «Безопасные и качественные дороги».
25.10.2018
 
фото: АПИ - АПИ фото: АПИ ЕКАТЕРИНБУРГ. За два года реализации федерального приоритетного проекта «Безопасные и качественные дороги» на территории Екатеринбургской агломерации отремонтировано почти 225 километров автотрасс.
22.10.2018
фотография: Станислав Бессонов. На территории Екатеринбургской агломерации за 2 года реализации федерального приоритетного проекта «Безопасные и качественные дороги» было отремонтировано 225 километров автотрасс.
19.10.2018
Подушки безопасности: с ремнем или без ремня? - Администрация Верхняя Пышма Источник: ГИБДД МО МВД России Верхнепышминский Многие водители считают, что если в автомобиле есть подушка безопасности, пристегиваться ремнем не обязательно.
16.11.2018 Администрация Верхняя Пышма
"Подмосковный Отелло" Дмитрий Грачёв получил 14 лет колонии [видео] Александр РОГОЗА @rogozavr В Серпуховском суде сегодня объявили приговор «подмосковному Оттело».
15.11.2018 КП Екатеринбург
фотография: архив редакции. В Нижнем Тагиле днём 14 ноября на улице Верхне-Выйская плотина огнём были полностью уничтожены надворные постройки, баня и частный жилой дом.
16.11.2018 Вечерний Екатеринбург
На оглашении решения в Берёзовском городском суде Олег Манваров Комиссия по делам несовершеннолетних Берёзовского обжаловала решение Берёзовского городского суда о дальнейшем местонахождении 13-летней девочки,
16.11.2018 Газета Золотая горка
Фото: Центр «Чулпан» В начале ноября в национальном культурном центре села Аракаево Нижнесергинского муниципального района прошел межрегиональный конкурс исполнителей татарской песни «Яраткан моннар» («Любимые мелодии»).
16.11.2018 Газета Серовский рабочий
news_2018-11-15_020 - Газета Серовский рабочий Участники Всероссийской лиги робототехнических соревнований «Робот и я» со своей наставницей.
16.11.2018 Газета Серовский рабочий
Россия ни разу не принимала чемпионаты мира по волейболу - e1.Ru Список городов, в которых проведут матчи, утвердят в начале 2019 года Россия ни разу не принимала чемпионаты мира по волейболу На конгрессе Международной федерации волейбола (FIVB) в мексиканском Канкуне определили страну,
16.11.2018 e1.Ru
Сегодня в Нижнем Тагиле в заключительном матче в своей группе баскетболистки спортшколы "Старый соболь" уступили гостьям из Магнитогорска со счетом 39:45.
15.11.2018 Тагильский рабочий
Плавание В субботу, 10 ноября, в серовском Водном дворце прошли не совсем обычные соревнования по плаванию.
15.11.2018 Газета Серовский рабочий
Верхняя Пышма нуждается в двух новых школах. Но денег на строительство нет - Час Пик Муниципалитеты Свердловской области подготовили проектную документацию на строительство школ, которые очень нужны территориям, но тем не менее эти траты не вошли в проект бюджета на 2019 год.
16.11.2018 Час Пик
Сегодня в ходе визита в Нижний Тагил министра транспорта и дорожного хозяйства Свердловской области Василия Старкова состоялось открытие капитально отремонтированных магистралей в Ленинском районе,
16.11.2018 Администрация г. Нижний Тагил
Согласно письму Федеральной службы по ветеринарному и фитосанитарному надзору № ФС-НВ-2/28624 от 12.11.2018 Управление Россельхознадзора по Свердловской области информирует,
16.11.2018 Россельхознадзор
В антимонопольный орган обратилось ОАО "Объединенная теплоснабжающая компания" с жалобой на действия организатора торгов в лице Управления муниципальным имуществом городского округа Красноуфимск (комиссии),
16.11.2018 УФАС по Свердловской области