В Екатеринбурге на один светофор станет больше. Причем в самом центре – на пересечении проспекта Ленина и улицы Толмачева. Добился этого один из жителей города, после того как сам чуть не попал там под колеса автомобиля.
Дмитрий Калинин, житель Екатеринбурга: «В конце октября уже было грязно, слякотно, шел я тут как-то вечером и был в ситуации, когда машина еле успела передо мной затормозить, потому что здесь не было освещения верхнего».Год хождения по мукам, а также чиновничьим кабинетам, и положительный ответ получен. В администрации Екатеринбурга рассказали, что сейчас проводят имитационное моделирование разных вариантов пешеходного перехода на этом месте, так как ситуация по их словам «очень непростая» и создает дополнительные трудности как для пешеходов, так и для автомобилистов. В ГИБДД между тем, говорят, что установка здесь светофора, вопрос давний. Регулируемый пешеходный переход должен быть организован там, где через перекрёсток проезжает больше 600 автомобилей в час и проходит как минимум полторы сотни человек. Ленина-Толмачева в самом центре города – как раз такой вариант. А вот мнение жителей Екатеринбурга на этот счет неоднозначно.
«Здесь все время либо машины застревают и ждут пешеходов, либо пешеходы ждут, пока их пропустят». «Я за рулем больше 15 лет, в Екатеринбурге как-то обходились до сих пор, и больших пробок не было на Толмачева». «Меня устраивает, машины же уступают пока еще». «Не помешал бы [светофор] наверное, тут пробки постоянные».
Как в итоге будет выглядеть перекресток Толмачева-Ленина и станет ли он безопаснее, пока не ясно. Однако, точно известно, что светофор появится здесь до конца 2019 года. Между тем, в Екатеринбурге уже установили и тестируют другие светофоры, предназначенные в первую очередь для безопасности движения общественного транспорта. Об испытаниях «умных регулировщиков», позволяющих менять режим работы в зависимости от загруженности потока, расскажет Владимир Сороковых.
На эту остановку автобус приезжает как по часам, и даже красный свет ему не помеха – специально для общественного транспорта на улицах Екатеринбурга установили «умные» светофоры. Первые испытания прошли на пересечении улиц Крауля и Заводской. Во всех автобусах, троллейбусах и трамваях установлена система слежения ГЛОНАСС, с ее помощью сигнал о скорости перемещения общественного транспорта передается в центр обработки. Туда же стекается информация о работе светофора, в нем стоят специальные датчики связи. Затем в зависимости от загруженности потока длительность сигнала светофора либо увеличивается, либо уменьшается. Всё происходит автоматически. Программа, зная местоположение автобуса на карте, рассчитывает, через какое время транспорт подъедет к светофору, и включает зеленый сигнал.
«Умные» светофоры также появились на пересечениях улиц Готвальда-Опалихинской, Бардина-Чкалова, Амундсена-Краснолесья, правда, пока рассчитаны только на муниципальный транспорт. По словам разработчиков, новшество поможет автобусам не отклоняться от расписания, а пассажирам – точнее рассчитывать время в пути.
Владимир Галаков, начальник отдела организации дорожного движения и развития улично-дорожной сети Комитета по транспорту администрации Екатеринбурга: «Предварительные подсчеты показывают, что сокращение задержек транспорта на данных перекрестках – порядка 17 %, достаточно хороший показатель».«Я бы не сказала, что долго мы ждем». «38-й вроде нормально ходит, 39-й, тот, что в аэропорт, очень долго ходит. А так нормально».
Пока «умные» светофоры работают в тестовом режиме. Вскоре они появятся еще на нескольких перекрестках Екатеринбурга. В планах разработчиков – подключить к системе и маршрутки.
Любовь Букреева