Перевозчик, просивший один рубль за свои услуги, подал в суд на администрацию Екатеринбурга

Фото: static.ngs.ru
Маршруты достались фирме, потребовавшей 27 миллионов рублей Доходные маршруты, которые разыгрывались на торгах, связывают отдаленные районы города и идут через центр

В Свердловском арбитраже стартовал любопытный судебный процесс: работники коммерческой транспортной компании «УралТрансГрупп» подали в суд на мэрию. Они обвинили чиновников в проведении нечестного конкурса на право обслуживать в городе несколько популярных пассажирских маршрутов.


Вся эта история началась осенью, когда мэрия Екатеринбурга объявила о поиске транспортной компании, которая будет возить горожан по маршрутам: № 014 «Академический — ДМБ № 9», № 016 «Академический — Южная Подстанция», № 021 «7 ключей — станция Шарташ» и № 083 «Монтажников — ЖК «Светлый»». 


Такой лакомый кусок пожелали заполучить сразу 7 фирм. Кроме «УралТрансГрупп» на конкурс заявились также «Авто-плюс», «Пегас», «Ю-ВИ-ЭЙ-Транс» и другие. Победителем объявили фирму-перевозчика «ЛЕКС АВТО». Но был один нюанс: она выиграла не потому, что предоставила городу самые выгодные условия перевозок, а потому, что участвовала в конкурсе в гордом одиночестве.


Дело в том, что всех конкурентов «ЛЕКС АВТО» вычеркнули из списка из-за неправильно поданных заявок. В администрации заявили, что фирмы не заверили нотариально выписки из ЕГРЮЛ. В «ЛЕКС АВТО» бумаги подготовили правильно и выиграли, хотя не располагали самым многочисленным и новым парком автобусов.


Но самым странным в этой истории было то, что по условиям конкурса «ЛЕКС АВТО» из муниципального бюджета доставались 27 миллионов рублей за платные перевозки  (именно во столько фирма оценила свои услуги). В то же время остальные 6 предприятий за ту же самую работу были готовы взяться... бесплатно. Или за символический рубль. А один из перевозчиков даже предлагал чиновникам доплатить 10 тысяч рублей в случае своей победы в торгах.


Тот самый конкурс на портале госзакупок


Но фактически «ЛЕКС АВТО» свой транспорт на линию так и не выпустил, поскольку сразу после завершения торгов со стороны проигравших посыпались жалобы. Транспортники один за другим стали обращаться в региональную УФАС с просьбами проверить честность торгов.


Когда в антимонопольной службе встали на сторону «УралТрансГрупп», юристы компании поспешили в арбитраж, где потребовали аннулировать победу «ЛЕКС АВТО» и провести конкурс заново. По словам представителя «УралТрансГрупп» Альбины Шаровой, их фирму вычеркнули из списка участников из-за того, что выписку из ЕГРЮЛ банально распечатали на принтере. При этом документ был подкреплен электронной подписью, а достоверность данных члены комиссии легко могли проверить сами.


— В составе заявки «УралТрансГрупп» был приложен оригинал выписки из реестра юридических лиц, — объяснила Шарова. — Вдобавок зарегистрированный за определенным номером и подписанный усиленной цифровой подписью с номером сертификата и указанием владельца. Мы считаем, что действия комиссии были незаконными. Наша заявка была отклонена по совершенно формальным признакам, поскольку нет доказательств, что мы предоставляли недостоверные сведения.



В судебном заседании представители «УралТрансГрупп» упирали не только на излишнюю бюрократию, которую, по их мнению, развели члены комиссии, но и на экономию муниципальных денег. Они ссылались на федеральный закон № 44, в основе которого — честная конкуренция и экономия средств. Самое забавное, что в администрации Екатеринбурга сложившуюся ситуацию также объяснили тем, что скрупулезно следовали пунктам закона. Но в итоге получился какой-то юридический гордиев узел с кучей недовольных коммерсантов и жалоб по инстанциям.


— Решение комиссии департамента экономики (о том, чтобы исключить из конкурса все фирмы, кроме одной. — Прим. ред. ) было вынесено в соответствии с нормами закона, — сказал юрист, защищающий интересы мэрии. — Для ФЗ № 44 без разницы, 27 миллионов будет контракт или 10 тысяч рублей. Дело в том, что если участник не соответствует требованиям, то он должен быть отклонен. И никакие соображения, быть может удобные для бюджета в рамках экономии денег, здесь не могут быть приняты во внимание, потому что нужно соблюдать принцип сохранения конкуренции. 


Юрист, представлявший администрацию города, заявил в суде, что самый накладный для бюджета перевозчик выиграл конкурс из-за строгого следования законам


После выступлений участников процесс прервали. На следующем заседании судья будет заслушивать членов комиссии департамента экономики администрации города, которые и принимали решение аннулировать заявки шести фирм и оставить одну — просившую 27 миллионов.


— Сейчас надо разобраться в этом деле. Думаю, суд примет правильную позицию, — осторожно прокомментировал ситуацию генеральный директор «УралТрансГрупп» Александр Мохов. — Маршрутная сеть у нас должна меняться в июле месяце (речь о транспортной реформе. — Прим. ред. ), поэтому все контракты, которые сейчас проводятся, заключаются до 31 июля, а потом в мэрии планируют все масштабно изменить. Но как они собираются все менять, если те немногочисленные лоты, которые сейчас проводятся, проходят с такими проблемами? 


К сожалению, нам не удалось узнать, что по поводу этой ситуации думают в компании «ЛЕКС АВТО». Телефонов организации в интернете указано не было, только адрес, который совпал с жилым домом на улице Амундсена. Мы готовы выслушать точку зрения руководителей фирмы, если они обратятся к нам в редакцию.


На снимке — маршрут №  04, который недавно отменили в Екатеринбурге. В последнее время городские власти только и говорят о том, что транспортную схему в городе нужно менять из-за ее дороговизны. Но конкурсы почему-то выигрывают перевозчики, которым нужно платить миллионы рублей 


По словам чиновников, существующая система пассажирских перевозок в столице Среднего Урала затратная и неэффективная. Речь идет о так называемом «каннибализме» маршрутов, которые дублируют друг друга. Под этим предлогом недавно упразднили автобусы № 04 и № 024 . На их исчезновение мгновенно отреагировали жители Старой Сортировки и Вторчермета, которые остались без удобных рейсов и стали тратить кучу времени, чтобы выбраться в центральную часть города. 


Сбор подписей на Вторчермете с просьбой вернуть на линию маршрут № 024


Люди начали  писать коллективные жалобы , а в мэрии дежурно заявили, что неудобств горожане не испытали. А может, все-таки спросили не у всех?

Текст: Роман МАРЬЯНЕНКО
Фото: Артем УСТЮЖАНИН, Роман МАРЬЯНЕНКО / E1.RU

Последние новости Свердловской области по теме:
Перевозчик, просивший один рубль за свои услуги, подал в суд на администрацию Екатеринбурга

- Екатеринбург
Они обвиняют городскую администрацию в нечестном проведении конкурса на право обслуживания популярных маршрутов.
10:58 15.01.2019 Эхо Москвы Екатеринбург
Доходные маршруты, которые разыгрывались на торгах, связывают отдаленные районы города и идут через центр - e1.Ru
Перевозчик, просивший один рубль за свои услуги, подал в суд на администрацию Екатеринбурга - Екатеринбург
Маршруты достались фирме, потребовавшей 27 миллионов рублей Доходные маршруты, которые разыгрывались на торгах,
18:53 14.01.2019 e1.Ru
 
По теме
Шесть свердловчан в прошлом году выиграли больше двух миллионов рублей - e1.Ru В 2018 году в отделениях «Почты России» купили больше 68 миллионов билетов Шесть свердловчан в прошлом году выиграли больше двух миллионов рублей Новый год начался с ошеломительной новости —  житель Свердловской облас
14.01.2019
 
«Безопасная дорога» - Администрация Верх-Исетского района Профилактические рейды на пешеходных переходах в рамках мероприятия «Безопасная дорога» пройдут на территории Свердловской области в период с 22 по 25 января 2019 года.
21.01.2019
 
фотография: архив редакции. С 22 по 25 января включительно в Екатеринбурге и на территории Свердловской области госавтоинспекторы проведут профилактические рейды «Безопасная дорога».
21.01.2019 Вечерний Екатеринбург
Прокуратура Пригородного района через суд добилась признания водительского удостоверения  мужчины, страдающим органическим бредовым (шизофреноподобным) расстройством, недействительным.
14.01.2019 Тагильский рабочий
Дмитрий Пестриков - УралИнформБюро Дмитрий Пестриков Не на жизнь, а на смерть. 21 января в Свердловском облсуде закончился процесс по делу о бойне в цыганском поселке Екатеринбурга.
21.01.2019 УралИнформБюро
Утром туристки смогли позвонить по сотовому спасателям, но не сумели объяснить, где находятся Данил СВЕЧКОВ Вторые сутки пошли, как на севере Свердловской области блуждают по тайге две женщины.
21.01.2019 КП Екатеринбург
Актриса 20 лет назад уехала в Америку, а сейчас хочет вернуться работать в Россию Анна ВЕЛИГЖАНИНА Елена Антоненко 16 лет отработала на российской сцене, играла в отечественном кино.
19.01.2019 КП Екатеринбург
Шайбу! Шайбу! Шайбу!!! - Администрация Кировского района В Молодежном центре "Б6" МБУ ДО «ЦВР «Социум» Кировского района состоялось первенство города по настольному хоккею среди сборных команд клубов по месту жительства.
21.01.2019 Администрация Кировского района
Исполняющий полномочия главы города, первый заместитель главы администрации города Вячеслав Горячкин принял участие в открытии и церемонии награждения победителей турнира по хоккею среди любительских команд,
21.01.2019 Тагильский рабочий
В воскресенье в Нижнем Тагиле на стадионе Уралвагонзавода местный «Спутник» в матче третьего тура Зимнего чемпионата Свердловской области по футболу среди мужских команд уступил одному из лидеров регионального футбола –
21.01.2019 Тагильский рабочий
Дмитрий Пестриков - УралИнформБюро Дмитрий Пестриков Не на жизнь, а на смерть. 21 января в Свердловском облсуде закончился процесс по делу о бойне в цыганском поселке Екатеринбурга.
21.01.2019 УралИнформБюро
В Свердловское УФАС России поступила жалоба ООО «СУ5групп» о нарушении заказчиком в лице МКУ «Управление капитального строительства Кировоградского городского округа»,
21.01.2019 УФАС по Свердловской области
Фото: пресс-служба Свердловского филиала Т Плюс ЕКАТЕРИНБУРГ. Свердловский филиал группы «Т Плюс» увеличил аттестованную установленную мощность Академической ТЭЦ на 2,8%, до 228 МВт.
21.01.2019 АПИ