Экспертный совет особой экономической зоны "Титановая долина" под председательством первого вице-губернатора Свердловской области Алексея Орлова на заседании 16 ноября одобрил инвестиционный проект АО "Уральский завод гражданской авиации" (УЗГА).
В течение трех рабочих дней Минэкономразвития РФ и управляющая компания ОЭЗ "Титановая долина" подпишут с УЗГА трехстороннее соглашение. После чего компания станет первым резидентом новой площадки "Титановой долины" в Екатеринбурге (площадки "Уктус").
"Напомню, в августе 2018 года Правительством Российской Федерации принято решение об увеличении площади особой экономической зоны за счет земельных участков, расположенных в границах Сысертского городского округа и города Екатеринбург, на территории бывшего аэродрома "Уктус" общей площадью 96 гектаров. Потребность в современных самолетах малой и средней размерности подтверждена со стороны Министерства обороны Российской Федерации, МЧС России и Росавиации. Проект УЗГА направлен на локализацию высокотехнологичного производства малой авиатехники и сервиса" , — отметил Алексей Орлов .
Как сообщил первый заместитель генерального директора УЗГА Сергей Федоров , объем заявленных инвестиций в проект — 4,2 миллиарда рублей, более 200 миллионов рублей из которых планируется вложить на текущем этапе развития.
"В статусе резидента особой экономической зоны УЗГА продолжит развивать направление сборки летательных аппаратов: самолетов L-410 различной модификации, самолетов Diamond DA 42 и вертолетов Bell-407. Льготы, предусмотренные режимом ОЭЗ, позволят УЗГА инвестировать в развитие новых компетенций: композитные материалы, авионика и углубить степень локализации, особенно в пределах экономической зоны. Будет создано порядка 450 новых рабочих мест" , — рассказал Сергей Федоров .
По мнению гендиректора Уральского завода гражданской авиации Вадима Бадехи , статус якорного резидента "Титановой долины" дает импульс созданию мощного авиационного кластера на Урале.
"Еще несколько лет назад никто и предположить не мог, что здесь, на Урале, известном скорее машиностроением и тяжелой металлургией, так стремительно будет развиваться авиационная отрасль. К этому моменту мы выпустили более 150 учебно-тренировочных самолетов Diamond, 14 самолетов L-410 и три вертолета Bell-407, создали 487 рабочих мест. Став резидентом "Титановой долины", уже в 2019 году мы выйдем на проектную мощность до 20 самолетов L-410 и 25 самолетов Diamond в год. Начало положено, но впереди еще много работы" , — отметил Вадим Бадеха .
По словам генеральный директор ОЭЗ "Титановая долина" Артемия Кызласова , на площадке "Титановой долины" процесс кластеризации уже начался. "Уральский завод гражданской авиации, будучи якорным резидентом второй площадки "Титановой долины", уже запустил процесс кластеризации на ней. Например, в декабре статус резидента получит свердловская компания "Сибеко". На "Уктусе" это предприятие начнет развивать новое направление — выпуск сидений для самолетов, первым потребителем которых, мы надеемся, станет УЗГА" , — сказал Артемий Кызласов .