Следующая остановка – Екатеринбург: городские власти закупили инновационные низкопольные трамваи. Сразу после испытаний новый электротранспорт появится на улицах столицы Урала.
Глава Екатеринбурга предлагает журналистам устроить тест-драйв новой техники – так наша съемочная группа и коллеги становятся первыми пассажирами инновационного трамвая. До этого вагоны курсировали по городу по ночам, но без людей. 120 пассажиров имитировали мешки с песком. Никаких лестниц: низкопольные трамваи сделают общественный транспорт доступнее для маломобильных групп. Удобно будет и мамам с колясками, и пенсионерам с тележками. Но прежде чем отправиться на маршрут, транспорт должен проехать не меньше трех тысяч километров, чтобы испытать вагоны.
Владимир Городилов: «Есть у нас план. В этом плане расписано, сколько он должен проходить внутри депо, сколько он должен проходить ночью по городу. План эвакуации даже этого трамвая есть».В этих цехах рабочие сваривают трамвайные рамы. Инновационный общественный транспорт собирают на предприятии «Уралтрансмаш». Это первая разработка, созданная по российским чертежам и практически полностью состоящая из отечественных комплектующих. Новые модели электротранспорта впервые показали на ИННОПРОМе этим летом. И вот следующая остановка этих вагонов – улицы Екатеринбурга. Между тем инновационные трамваи уже оценили городские власти. По словам главы Екатеринбурга Александра Высокинского, необходимо обновить не меньше полусотни машин.
Первые пять низкопольных трамваев уже закуплены. Как только завершится их тестирование – примерно в начале декабря – инновационный электротранспорт встанет на екатеринбургские рельсы.
Анастасия Кондрашова