Фото: пресс-служба СвЖД
В преддверии летнего сезона, когда существенно возрастает риск возникновения природных пожаров, Свердловская магистраль подготовила парк специализированных поездов. В случае возникновения чрезвычайной ситуации они смогут прибыть в пункт назначения в кратчайшие сроки.
На ключевых станциях Свердловской магистрали дислоцирован 21 пожарный поезд: восемь – в Свердловской области, пять – в Пермском крае, четыре – в Тюменской области, по два – в ХМАО-Югре и ЯНАО.
На летний период в состав всех спецпоездов СвЖД включены дополнительные цистерны-водохранилища. Пополнен запас огнетушащих веществ, пенообразователя, горюче-смазочных материалов. Для дежурных расчетов огнеборцев создан неприкосновенный запас продуктов питания и воды, рассчитанный на двое суток автономной работы. Проверены состояние согласованных водоисточников и доступность мест заправки поездов водой. Для отработки алгоритмов действий в чрезвычайных ситуациях проведены пожарно-тактические учения и специальные тренировки.
Все пожарные поезда СвЖД входят в Единую государственную систему предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций. Они предназначены для защиты инфраструктуры железных дорог, при этом регулярно помогают регионам и силам МЧС справляться с огнем на других объектах. Это важно, потому что подъехать максимально близко к очагам возгораний зачастую возможно только по железной дороге. Чаще всего спецсоставы привлекаются для тушения природных пожаров (в том числе торфяных) в полосе отвода магистрали и близ нее.
Общая вместимость цистерн одного поезда – до 180 тонн, что сопоставимо с 70 автоцистернами. Благодаря этому подразделения МЧС существенно экономят время на поиске источников воды.
Наряду с цистернами-водохранилищами в состав поездов входят специализированные вагоны для размещения дежурного расчета, а также пожарно-технического и аварийно-спасательного оборудования и инвентаря. Они оснащены мощными насосными установками, которые способны обеспечивать бесперебойную подачу до 40 литров воды в секунду на расстояние более одного километра. Собственный дизель-генератор повышает автономность работы поезда в полевых условиях.
С начала 2025 года спецсоставы СвЖД уже совершили семь выездов для тушения различных возгораний вблизи железной дороги и в населенных пунктах, в том числе по запросам МЧС России.
Светлана ЛЕОНОВА
