Она свяжет пять микрорайонов.
В столице Урала начались общественные обсуждения проекта планировки территории для строительства трамвайной линии между микрорайонами Ботанический и Новокольцовский. Документация размещена на сайте мэрии, в роли заказчика выступила компания "Специализированный застройщик "Синара-Девелопмент", сообщает " Уралинформбюро ".
Проектируемая линия пройдет по территории микрорайонов Ботанический, Уктус, Светлый, Птицефабрика и Новокольцовский. Ее конечные станции расположатся на трамвайном кольце на улице Юлиуса Фучика и рядом с выставочным центром "Екатеринбург-ЭКСПО".
На пути следования вагонов будет 22 остановочных комплекса, три разворотных кольца (улица Щербакова, 20, пересечение улиц Рощинской и Алтайской, пересечение Кольцовского тракта и бульвара ЭКСПО). Трамвайное депо разместят на Птицефабрике.
Важными элементами трассы также станут два эстакадных путепровода. Первую эстакаду перекинут над Объездной дорогой, железнодорожной веткой Екатеринбург – Верхний Уфалей и улицей Щербакова. На мосту разместят трамвайную остановку с возможностью перехода на вокзал у ТЦ "Золотой". Вторая эстакада будет пущена над Кольцовским трактом.
Также на всем протяжении трамвайной линии (включая эстакадные участки) предусмотрено строительство новой пешеходной и велосипедной инфраструктуры.
Синим цветом обозначена трассировка трамвайной линии. Карта: проектная документация
В документации не уточняются сроки строительства объекта, известно лишь, что работы пройдут в три этапа. Как оценят проект жители Екатеринбурга, станет известно после 7 марта.
О планах строительства трамвайной линии из центра Екатеринбурга в Новокольцовский стало известно в мае 2021 года. Предполагалось несколько вариантов финансирования проекта: за счет бюджета с последующей сдачей в концессию либо полностью на средства инвестора с передачей линии ему в концессию на 30 лет и частичным возмещением затрат концессионера из городской либо областной казны.
Ранее председатель совета директоров холдинга "Синара – транспортные машины" Александр Мишарин озвучил примерную стоимость строительства – порядка 12–15 миллиардов рублей.
