АО «Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод» имени Ф.Э. Дзержинского» (Нижний Тагил, входит в ГК «Ростех») подало кассационную жалобу по спору с Министерством промышленности и торговли России.
Параллельно корпорация ходатайствовала о приостановлении исполнения судебного акта. Уточним, ранее апелляция постановила взыскать с «Уралвагонзавода в пользу Минпромторга 106,2 млн неосновательного обогащения и 10 млн рублей штрафа .
Как выяснила «Правда УрФО», речь идет о субсидиях, которые были предоставлены свердловскому предприятию еще в 2015 году. Соответствующий договор был заключен между федеральным министерством и УВЗ в декабре, он предполагал выделение средств из бюджета РФ на компенсацию части затрат на НИОКР по приоритетным направлениям гражданской промышленности в рамках реализации государственной программы «Развитие промышленности и повышение ее конкурентоспособности».
В документах также отмечалось, что к компенсируемой части затрат относится перечень работ, непосредственно связанных с созданием продукции по проекту «разработка технологии и освоение производства унифицированной гусеничной платформы с гибридной энергоустановкой и электромеханической трансмиссией для сложных условий эксплуатации (районы с холодным арктическим климатом)».
Под эти цели УВЗ получил вышеописанные средства, обязавшись достигнуть показателей инвестпроекта. Так, в плане-графике значились следующие индикаторы: «Объем реализованной продукции» – 200 штук; «Количество полученных патентов и секретов производства (ноу-хау)» – 6 штук; «Количество вновь созданных высокопроизводительных рабочих мест» – 110; «Количество разработанных технологий мирового уровня» – 5 штук.
В 2022 актив «Ростеха» отчитался в Минпромторг России о результатах реализации инвестиционного проекта, вот только федеральных чиновников результаты не устроили. Представители министерства, сославшись на «недостижение ответчиком в полном объеме вышеперечисленных целевых индикаторов», потребовали возврата средств. В досудебном порядке разрешить разногласия не удалось, и Минпромторг обратился в суд.
Отметим, первая инстанция отказала ведомству во взыскании, когда арбитраж посчитал, что «Уралвагонзавод», «действуя добросовестно, неоднократно уведомлял Минпромторг России о невозможности и нецелесообразности выполнения оставшихся этапов НИОКР», при этом, по мнению суда, указанные факторы являются объективными и независящими от воли сторон договора, что исключает вину ответчика.
Однако апелляция пришла к иному мнению. В процессе было отмечено, что в план-график по просьбе предприятия вносились изменения срока, а часть писем, на которые ссылался «Уралвагонзавод», поступила уже после окончания срока реализации проекта, в связи с чем не может быть учтена. На основе, в частности, этих обстоятельств суд встал на сторону чиновников, снизив, однако, штрафные санкции с запрошенных 79 млн до вышеупомянутых 10 млн.
Отметим, это не единственный конфликт «Уралвагонзавода» с Министерством промышленности и торговли РФ. Так, ранее федеральным чиновникам удалось добиться решения о взыскании с предприятия 9 млн рублей штрафа. При этом изначальные претензии по иску составляли более 91 млн . Детали противостояния пока неизвестны, но, как рассказывала «Правда УрФО», предприятие пыталось закрыть процесс от общественности и получило отказ .
«Правда УрФО» направила запросы в «Уралвагонзавод», «Ростех» и Минпромторг РФ с просьбой прокомментировать обстоятельства конфликтов, а также дальнейшие шаги в рамках разбирательств, но к моменту публикации материала ответов не последовало.
«Правда УрФО» продолжит следить за развитием событий.
Следите за новостями «Правды УрФО» в наших соцсетях: Telegram-канале , на Дзене , в Одноклассниках и во ВКонтакте .
Андрей Щербов
