Парламентарий участвовал в торжественной встрече легендарного «Эшелона Победы» на железнодорожной станции Каменск-Уральский.
Ретропоезд уже более десяти лет курсирует по Уралу, Ханты-Мансийскому и Ямало-Ненецкому автономным округам. Он прибывает на железнодорожные станции в майские дни, когда страна празднует победу в Великой Отечественной войне.
Музей на колёсах позволяет современникам погрузиться в суровую атмосферу военной поры, представить, как тысячи солдат отправлялись на фронт, а в победном 45-м году возвращались по родным домам. В составе ретропоезда есть штабной и санитарные вагоны, кухня и солдатские вагоны-«теплушки». На открытых платформах демонстрируются легендарный танк «Т-34», зенитные и дивизионные пушки.
В этом году вместе с каменцами «Эшелон Победы» встречали глава города Алексей Герасимов и председатель думы Валерий Пермяков, начальник станции Александр Шельнов и заместитель начальника Свердловской железной дороги Алексей Гребенкин. По прибытии ретропоезда на станцию они осмотрели новинку исторического состава – паровоз П36 «Генерал».
Как сообщил Алексей Гребенкин, «Генерал» - самый мощный советский паровоз. С запасом угля на 5-6 суток он может пройти более тысячи километров. Своё название ретролокомотив получил за зелёный цвет «мундира» и красные полосы-лампасы по бокам. Познакомиться с историей паровоза и его характеристиками каменцы смогли лично, поднявшись в кабину локомотива.
«Железнодорожники в годы Великой Отечественной войны совершили подвиг вместе со всей страной. Только с июля до осени 1941 года с запада на восток страны было эвакуировано около 2600 предприятий, в том числе – более 1500 самых крупных и важных заводов. Их перебросили в тыл вместе с руководством, специалистами и рабочими заводов, с членами их семей. Каменск-Уральский до конца 1941 года принял 26 предприятий и их работников. Каждый год «Эшелон Победы» помогает современникам открыть и «прочитать» новые страницы истории, которые еще не до конца изучены», - отметил Виктор Якимов.
Подтверждение тому – «Вагон Победы», украшенный баннером с информацией о вкладе железнодорожников в Великую Победу. За четыре года войны с их поддержкой Красная Армия провела 51 стратегическую и 261 фронтовую операцию. По железной дороге переброшено 20 миллионов вагонов с бойцами и техникой – это 443213 эшелонов.
«Радует, что интерес к исторической правде есть не только у взрослых. Сегодня на станции много детей и подростков, они поднимаются в вагоны, слушают экскурсоводов и делают фотографии на память об «Эшелоне Победы». Спасибо железнодорожникам, управлению Свердловской железной дороги за уникальный исторический проект и за то, что ежегодно отправляют «Эшелон Победы» по городам Урала», - акцентировал Виктор Якимов.
